Begin met en maak een goede

We garanderen :

  • Geen tientallen lesauto’s of grote klassikale theorieopleidingen, maar 100% aandacht voor jou!

  • Krijg les van een vaste, ervaren en gedreven instructeur.

  • Haal je rijbewijs op een leuke en vlotte manier

  • Geduldige en Persoonlijke aanpak. Voel je veilig en op je gemak wat wel zo plezierig is.

  • RIS lesmethode. Namelijk lessen in stappen van makkelijk naar moeilijker. Gecombineerd met UCM ** methode, namelijk unique coaching method. Zie de leskaart die we voor jou bijhouden.

  • We bieden je verder gratis digitale leermiddelen plus filmmateriaal van alle 40 les instructies, zodat je de rijlessen zelf thuis alvast kunt doornemen. En verder gratis digitale leermiddelen voor je theorie en praktijk examen. Dit kun je downloaden van onze site.

  • Gratis ITheorie cursus voor leerlingen van ELBE RijSchool. Normale prijs 69.00 euro!

  • Je volgt je rijopleiding afgestemd op je eigen tijd en flexibiliteit. Jij kan dus zelf bepalen hoe vaak je in de week wilt lessen. Het belang van de leerling staat bij ELBE RijSchool altijd voorop!

 

We geven rijlessen in Amsterdam en omstreken, Haarlem,  Zaandam, Hoorn, Utrecht, Leusden, en spoedcursussen door heel Nederland.

 

We bieden je verder :

  • Een proefles (60 min) in een nieuwe, schone en veilige VW voor slechts 15 euro.

  • Rijbewijs in 1 a 2 maanden (spoedcursus)

  • Bij ons kun je direct lessen zonder wachttijden

  • Rijangst en fobieën gecertificeerde instructeur

  • Scherpe pakketprijzen op maat

  • Rijles voor jong en oud

  • Veilig en met vertrouwen leren rijden is ons hoofddoel

  • Wij halen je op en brengen je weer terug naar huis, school of je werk

  •  Les is mogelijk dagelijks tussen 8.00 en 22.00 uur

  • De lesduur van een autorijles is naar keuze 50, 60, 90 of 100 minuten

  • De mogelijkheid om je eigen muziek af te spelen tijdens de les

  • Betalen in termijnen mogelijk

 

Doe een vrijblijvende proefles:

Na een vrijblijvende en leerzame proefles van 60 minuten bespreken we samen (eventueel met je ouders) welke passende opleiding het beste is voor jou. Je betaald slechts de onkosten a 15 euro! Vul het contactformulier hieronder in en we nemen zo snel mogelijk contact met je op.

 

Naam
Woonplaats
E-mail
Telefoonnummer
Onderwerp
Opmerking of vraag

 

Begeleid Rijden  rijles voor 16,5 tot 18 jarige  :

Hoe werkt het? Ben jij 16 jaar?

Dan mag je starten met het halen van je theorie-examen.

Vanaf 16,5 jaar mag je beginnen met rijlessen.

Als je 17 jaar bent geworden mag je rijexamen doen.

Heb je je rijbewijs gehaald? Dan kun je tot je 18de in de auto rijden samen met je coach.

Vanaf je 18e mag je zelfstandig de weg op.

 

Zie ook http://www.2todrive.nl

 

De theorie is onmisbaar voor de praktijk lessen.

Hoe kun je het beste de theorie leren? De theorie raden we aan te leren op je computer, via internet op je eigen tempo en op tijden wanneer het jou uitkomt. Als je voordat je gaat lessen of in ieder geval snel erna de theorie leert, zal je tijdens de rijlessen meer zelfvertrouwen hebben en dat zorgt ervoor dat je de rijopleiding sneller kan afronden! De theorie is namelijk onmisbaar voor de praktijk.

Bij ons krijg je GRATIS een ITheorie pakket ter waarde van 69,00 euro. Je kan dan zelfstandig online de theorie doornemen en oefenen via de vele oefen examens. We verzorgen eventueel ook extra ondersteunende prive theorie les in de centrale bibliotheek of op afstand via skype.

 

Door vrienden aan te melden ontvang je gratis 2 rijlessen of 50 euro cadeau!!!*

* Zie algemene voorwaarden artikel 1.f

** UCM is een eigen methode waarbij er steeds een stappenplan wordt doorlopen. “Wat is de motivatie van de leerling, wat is het doel? En wat moet je doen om dat doel te halen? Vervolgens is het een kwestie van toetsen, evalueren en corrigerende of bevestigende feedback geven. En laat je leerling zelf dingen benoemen, laat het ze ervaren. Kauw het vooral niet voor. Juist dan blijft de kennis hangen. Gebruik je zintuigen. Vertel het je leerlingen niet alleen, maar laat het ze zien en ervaren. Transformeer de leerling.”

Voorbeeld: “Als je gaat straatje keren of steken, begin je niet in een smalle straat met geparkeerde auto’s, maar juist op een brede weg met weinig verkeer en auto’s. Voor de leerling is dat te behappen, dat motiveert om verder te gaan. Na de oefening laat je de leerling zelf vertellen wat er gebeurde en hoe hij het ervaren heeft. Daarna geef je feedback, dat is corrigerend of juist bevestigend. Dat doe je niet pas als je weer thuis voor de deur staat.”

Hoe is UCM ontstaan:

Somer heeft bij de politie de instructeursopleiding doorlopen en is in het verleden professioneel bokser geweest. 35 jaar geleden stapte hij in de rijschoolbranche, maar pas sinds kort heeft hij zijn manier van lesgeven drastisch omgegooid naar wat hij de ‘Unique Coaching Method’ (UCM) noemt. Deze methodiek heeft hij uitgevonden en doorontwikkeld en hij hoopt deze veranderslag over te kunnen brengen op zoveel mogelijk collega-instructeurs.

Instructie vs. coachen

Vanuit zijn ervaring als praktijkbegeleider en rijinstructeur is, naar de mening van Somer, de opleiding teveel op instructie gericht en te weinig op coaching. “Veel rijinstructeurs weten daardoor niet wat coachen echt inhoudt. Terwijl die manier van lesgeven, waarbij de focus op de lange termijn ligt en het zelf oplossingen laten bedenken door leerlingen, veel effectiever is.”

Somer dacht dat hij met zijn 30 jaar ervaring de rijinstructie wel onder de knie had. Tot hij Mamoun el Loukili tegenkwam. Hij vertelde hem over motivational interviewing en de manier waarop coaching kan bijdragen aan educatie. “Leerlingen worden veel te lang aan het handje gehouden. Je moet ze zelf laten nadenken. Vanuit dat oogpunt hebben wij toen UCM ontwikkeld.”

Unique Coaching Method

De methode is gericht op het uitlokken van verandertaal bij de leerling. Oplossingen worden hem of haar dus niet aangedragen, maar komen uit henzelf. “Dat doen we door middel van motivational interviewing”, legt Somer uit. “Daarbij gebruiken we een aantal technieken. Het draait om observeren, complimenteren, samenvatten, reflectief luisteren en het stellen van open vragen.”

Al deze aspecten zijn erop gericht om de leerling zelf te laten nadenken, vertelt Somer. “Tijdens het rijexamen komen ze onder druk te staan, en op dat moment moeten ze kunnen terugvallen op hun langetermijngeheugen, op gewoonten en automatismen. Maar dat gebeurt tijdens de huidige vaak situationeel ingestoken rijlessen niet. We leren niet autorijden, we geven examentraining. Daar ligt het probleem.”

‘Doe dit anders’

De oplossing ligt in de manier waarop feedback met de leerling wordt behandeld. Dat moet niet met bewoordingen als ‘doe dit anders’, vertelt Somer. “Je vraagt: ‘klopt het dat ik dit of dat gezien heb?’ Als je stelt: ‘waarom heb je dat gedaan?’, dan laat je de leerling zichzelf verantwoorden, oftewel verdedigen. En dan leert hij niets meer.”

Somer geeft een ander voorbeeld van een leerlinge die tijdens de les 60 kilometer per uur reed op een 80 km-weg. “Ik vroeg: ‘gaat het lekker?’ ‘Ja, prima’, zei ze. ‘Mooi, vind ik ook’, antwoordde ik. ‘We hebben wel veel auto’s achter ons’, zei ik haar. ‘Ja, dat klopt wel’, reageerde ze. ‘Kunnen we dat oplossen?’ ‘Ja, we kunnen naar een weg gaan waar de snelheid lager ligt’, was haar reactie.”

Daarmee wil Somer aangeven dat de fout eigenlijk bij hem als instructeur lag. “Ik was bezig met wat ze volgens mij wel moest kunnen in plaats van afstemmen waar zij aan toe was. Deze dame was nog niet klaar om met deze snelheid veilig te rijden. Op een 50 km-weg in de bebouwde kom presteerde ze vervolgens prima. Je moet het stapje voor stapje aanpakken. Dan bouwt zo iemand vertrouwen op.”

Legaal moordwapen

Voor het toepassen van de UCM hoeft een rijinstructeur niet eens overdreven goede communicatieve vaardigheden te hebben, stelt de instructeur. Het gaat om het toepassen van de in de methode aangereikte tools. “Ik hoop dat ik rijinstructeurs hierover aan het denken kan zetten. Als je geld wil verdienen in dit vak, moet je meetbare kwaliteit leveren. Geen rondjes rijden, maar echt coachen.”

Om een extra inkijkje te geven in die manier van lesgeven geeft Somer 25 mei een introductieseminar ‘Succesvol coaching’ in Nieuwegein. Hij hoopt dat rijinstructeurs elkaar meer gaan steunen om de kwaliteit van de branche omhoog te krikken. “Het is nu allemaal ‘ikke, ikke’, terwijl de kwaliteit achteruit holt en de auto steeds meer een legaal moordwapen wordt. Het was voor mij ook een uitdaging om na 30 jaar het roer om te gooien, maar iedereen plukt er de vruchten van.”